他社の競合モデル
SPEEDER NX VIOLET と TOUR AD DI の違い
SPEEDER NX VIOLET(フジクラ、2024 年)と TOUR AD DI(グラファイトデザイン)は、どちらもウッド用のカーボンシャフトです。重量は SPEEDER NX VIOLET が 48〜79 g、TOUR AD DI が 54〜85 g。調子はどちらも中調子。中古の成約データがそろったら、相場もここで比べられます。
画像はイメージです。実物の色やデザインとは異なります。
スペックと相場の比較
| 項目 | SPEEDER NX VIOLET | TOUR AD DI |
|---|---|---|
| ブランド | フジクラ | グラファイトデザイン |
| 用途 | ウッド用 | ウッド用 |
| 素材 | カーボン | カーボン |
| 発売年 | 2024 年 | - |
| 重量 | 48〜79 g | 54〜85 g |
| 重量帯 | 40・50・60・70 | 5・6・7・8 |
| フレックス | R2・R・SR・S・X | R2・R1・SR・S・X |
| 調子 | 中 | 中 |
| トルク | 3〜5.7 | 2.9〜4.7 |
| 定価 | ¥49,500 | ¥49,500 |
| スペック数 | 13 | 11 |
| 中古 90 日の中央値 | データ不足 | データ不足 |
| 価格帯 | - | - |
| 成約件数 | 0 件 | 0 件 |
| リセールバリュー | - | - |
重量・重量帯・フレックス・調子・トルク・定価は、シリーズに含まれるスペックの範囲(メーカー公表値)です。
相場の基準日: 2026/10/25。
調子と重量で比べる
重量はメーカー公表値(重量帯・フレックスごと)の最小〜最大です。